По данным 4 000 кредиторов, передающих сведения в Национальное бюро кредитных историй (НБКИ), в мае 2022 года в России было выдано 29,5 тыс. автокредитов (на новые автомобили и автомобили с пробегом) или на 53,3% больше по сравнению с предыдущим месяцем (в апреле 2022 года – 19,2 тыс. ед.). При этом по сравнению с аналогичным периодом прошлого года число выданных автокредитов в мае 2022 года, напротив, «упало» на 66,7% (в мае 2021 года – 88,5 тыс. ед.), а по сравнению с «досанкционным» февралем – на 59,1% (в феврале 2022 года – 72,2 тыс. ед.). (Диаграмма 1).
Диаграмма 1. Динамика выдачи автокредитов в 2021-2022гг., тыс. ед.
Диаграмма 2. Среднее значение Персонального кредитного рейтинга (ПКР) в зависимости от размера автокредита
«После падения в марте-апреле, в мае наметилась тенденция к некоторому восстановлению сегмента автокредитов. При этом существенный рост выдачи в мае по сравнению с апрелем объясняется, прежде всего, снижением ключевой ставки Банка России и последовавшим сокращением рыночных ставок. Подтверждает это и увеличение спроса на кредитные ресурсы. По сравнению с предыдущим месяцем, в мае количество обращений граждан за автокредитами выросло почти на треть. Также стоит отметить, что некоторому восстановлению сегмента автокредитов способствует активно развивающееся в последнее время кредитование на рынке подержанных автомобилей. В свою очередь, кредитование на покупку новых автомашин продолжает сокращаться. При этом риск-менеджмент банков продолжает придерживаться консервативного подхода при кредитовании граждан, и предоставляет розничные кредиты только тем из них, у кого значение Персонального кредитного рейтинга (ПКР) находится на достаточно высоком уровне (см. Диаграмма 2)».
Директор по маркетингу НБКИ Алексей Волков