По данным кредиторов, передающих сведения в Национальное бюро кредитных историй (НБКИ), количество выданных автокредитов во 2 квартале 2025 года составило 253,3 тыс. ед., увеличившись по сравнению с предыдущим кварталом на 22,5% (в 1 квартале 2025 г. – 206,7 тыс. ед.). При этом по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выдача автокредитов во 2 квартале 2025 года, напротив, сократилась сразу на 43,2% (или в 1,8 раза) (во 2 квартале 2024 года – 446,2 тыс. ед.) (Диаграмма 1).
Диаграмма 1. Динамика числа выданных автокредитов в 2024-2025гг., в тыс. ед.
Наибольшее количество выданных автокредитов в регионах РФ во 2 квартале 2025 года был отмечено в Московской области (16,58 тыс. ед.), Москве (16,40 тыс. ед.), Республике Татарстан (104,2 тыс. ед.), Санкт-Петербурге (1,92 тыс. ед.) и Краснодарском крае (11,58 тыс. ед.).
При этом наиболее серьезная динамика роста числа выданных новых автокредитов в регионах РФ (среди 20 регионов-лидеров в сегменте автокредитования) во 2 квартале 2025 года по сравнению с предыдущим кварталом была зафиксирована в Тюменской области (с ХМАО и ЯНАО) (+35,7%), Удмуртской Республике (+33,6%), Оренбургской (+30,0%) и Саратовской (+27,5%) областях, а также в Пермском крае (+26,3%). В Москве и Санкт-Петербурге данный показатель за квартал увеличился на 14,1% и 24,6% соответственно (Таблица 1).
«После рекордно низких показателей предыдущего квартала, во 2 квартале 2025 года выдача автокредитов стабилизировалась и даже выросла. Это связано, прежде всего, с некоторым удешевлением автокредитов за счет изменения структуры рынка в пользу более бюджетных машин, а также субсидированием ставок со стороны автопроизводителей. При этом количество автокредитов, выданных в первой половине 2025 года существенно меньше их выдачи за тот же период прошлого года. Это стало следствием падения выдачи кредитов на покупку авто в 4 кв. 2024 – 1 кв. 2025гг. по причине роста рыночных ставок и утилизационного сбора. Такая динамика была также обусловлена введением в середине прошлого года макропруденциальных ограничений в отношении выдачи автокредитов заемщикам с высоким показателем долговой нагрузки (более 50%). Таким гражданам после введения соответствующих ограничений автокредиты стали недоступны».
Директор по маркетингу НБКИ Алексей Волков.
Приложение
Таблица 1. Динамика количества выданных автокредитов в регионах РФ (среди 20 регионов-лидеров в данном сегменте розничного кредитования) во 2 квартале 2025 года по сравнению с предыдущим кварталом, тыс. ед.
